Legambiente ha sottoposto al governo nazionale e locale la
questione della gestione delle macerie del viadotto Morandi a Genova.
Lo ha fatto inviando una nota stampa al presidente della Regione Liguria
Giovanni Toti, al sindaco del comune di Genova Marco Bucci e, per copia
conoscenza, al ministro dell’ambiente Sergio Costa e al ministro delle
infrastrutture Danilo Toninelli. “In questi giorni si è avuta una accelerazione
nelle scelte che riguardano la demolizione del Viadotto Morandi, con
l’annuncio che entro fine settembre sarà presentato un piano per la sua
demolizione. Si è anche parlato di tecniche di demolizione, ma ancora nulla si
è detto su cosa di vuole fare delle macerie”.

Potenziare il trasporto su ferro, con stazioni accessibili e nodi di interscambio, e rafforzare la mobilità sostenibile coinvolgendo tutta l’area metropolitana genovese. L’associazione: "Ora quello che serve a Genova è un progetto complessivo capace di dare ai cittadini alternative valide all'automobile con servizi di trasporto pubblici, efficienti e accessibili a tutti”

La tragedia del crollo del ponte Morandi a Genova ha reso evidente la fragilità del territorio genovese e l’assenza di un progetto credibile e desiderabile di cambiamento della situazione. Una fragilità in questo caso indipendente dalle condizioni idrogeologiche e da eventi meteorologici estremi e con cui inevitabilmente bisognerà fare i conti perché riguarda tutto il sistema infrastrutturale dell'immediato dopoguerra. Da questa tragedia Legambiente ritiene che si dovrà uscire con un progetto complessivo capace di dare ai cittadini alternative valide all'automobile, con servizi di trasporto pubblici, efficienti e accessibili a tutti. Oggi, denuncia l’associazione ambientalista, queste condizioni mancano, mentre tutta l’attenzione è concentrata sulla Gronda e il terzo valico che risultano risposte costose e inefficienti. Il diritto alla mobilità va assicurato per tutti, in particolare in una città come Genova e in una regione come la Liguria dove la stessa conformazione del territorio non facilita il movimento di persone e merci.